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JR 209系500番台 総武緩行線色 4両増結セット 10-297 動力無し。Amazon | Nゲージ 209系500番台総武緩行色増結（4両） | 鉄道。Amazon | ☆KATO 10-297 JR東日本209系500番台 直流通勤形電車。☆限定値下げ☆\r9,999円⇒7,499円\rJR東日本 JR 209系500番台 総武緩行線色 総武線\r4両増結セット(うち3両のみ) 10-297\r動力無し ※9号車のみ欠品\rカトー　KATO　鉄道模型　Nゲージ\r\rメーカー：カトー\r状態：未使用に近い（9号車のみ欠品）\r動力：無\r\r普通に綺麗な状態とは思いますが、買ってから少し経っており、\r使用歴もありますので、細かい点が気になる方はご遠慮ください。\r\r現在では販売されておりません。\r\r送料込み！（送料無料）\r発送の際は精密機械ですので丁寧に梱包させて頂きます。\r※トラブル防止のためプロフィールをご一読くださいませ。\r\r以下、公式説明（本商品以外の記述がある場合もあります。）\r1993年から京浜東北線に新世代通勤電車209系が投入され、103系を駆逐し大きな成果を上げました。次のターゲットは103系を数多く擁していた総武・中央緩行線になりました。しかし、時代の変化は速く、E217系が通勤形・近郊形の垣根を崩し、通勤形にも幅広車体を採用することとなりました。同時にモニター・伝送装置の改良などを施した次世代通勤車の試作車(E231系900番台)が登場したものの本格的な量産までにはまだまだ時間がかかる実態でした。このため、緊急性を要する103系の置き換えのために209系のメカで幅広車体の500番台が登場し、総武・中央緩行線の103系の置き換えを開始しました。1998年から2000年までに17編成が製造され、E231系にバトンタッチし、つなぎの役目を果たしました。商品は総武緩行線色(黄帯)4両増結セットです。\r\r種類···車両\rレールゲージ···Nゲージ\rシリーズ···カトー。製品予約】209系500番台京葉線色 | 新製品（車両製品・Assy。KATO20系寝台特急「あさかぜ」初期編成8両基本セット。鉄道模型 KATO NICKEL PLATE ROAD 332。鐵道模型 Nゲージ シリーズ 4点セット ゆき。【Nゲージ、動確済】EF210（桃太郎）+コンテナ車等9両セット。【HOゲージ】オハ35。関水金属　KATO Nゲージ。HOゲージ天賞堂製パワートラック(希少WB-31)。マイクロトレインズ BNウェザリング仕様 3セット。KATO　キロ28　HO　1-602　　ディーゼル急行グリーン車。鉄道ホビダス 1/80 キハ40-2000番台 組立キット。JR 西日本W 7系北陸新幹線TOMIX模型日本製